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Das neue Cabrio von Ferrari: Der Roma Spider mit Stoffverdeck

Ein hellblaues Auto steht in einer weißen Einfahrt, im Hintergrund ist ein Felsen — Der neue Ferrari Roma Spider wurde im Designzentrum Ferrari Centro Stile unter der Leitung von Flavio Manzoni entworfen.

©Ferrari

26.07.2023

Der Wind weht dir um den Kopf und die Haare kitzeln in der Nase. Ein Blick auf den Tacho verrät deine aktuelle Geschwindigkeit. Wow, auch mit offenem Dach ist ein Spitzentempo zu erreichen. „Vom Wind geformt“ ist allerdings nur die Karosseriegeometrie des Roma Spider. Die eigene Frisur sitzt auch bei rasanter Fahrt mit offenem Dach, dafür sorgt das patentierte Windschott-System. In Geschwindigkeit, Komfort und Eleganz bleibt auch die neue Cabrio-Version der Ferrari-Roma-Familie treu.

Ferrari setzt bei dem neuen Cabrio Roma Spider auf eine Kombination aus Frontmotor und Stoffverdeck. Zuletzt gab es diese Kombination vor 54 Jahren bei dem Modell 365 GTS4. Das heißt nicht, dass es sich bei dem Roma Spider um ein Oldtimer-Cabrio handelt. Ganz im Gegenteil: Optik, Leistung und Komfort stehen dem erfolgreichen Roma Coupé in nichts nach.

Das achtlagige Gewebe besitzt fünf Lagen, die für eine Akustikdämpfung sorgen. Wind- und Fahrgeräusche werden effektiv abgedämpft, sodass das Fahren auch bei hohen Geschwindigkeiten geräuscharm bleibt. Bis zu einer Geschwindigkeit von 60 Kilometern pro Stunde lässt sich das Verdeck innerhalb von 13,5 Sekunden in Z-förmiger Bewegung zusammenfalten. Mit diesem Comeback des Stoffverdecks verabschiedet sich das Haus Ferrari von dem Cabriomodell Portofino M und dem Stahlklappdach.

Vom Wind geformt

Die Geometrie und das Fahrwerk des Autos wurden für das offene Verdeck optimiert, sodass Handling und Antrieb dicht am Ferrari Roma Coupé bleiben. Auch die luxuriöse Innenausstattung im Stil des Doppelcockpits findet sich im Spider wieder.

Die Fahrzeugfront ist nüchtern gehalten und wird durch die vorspringende Nase, auch bekannt als Sharknose, zum Blickfang. Der Kühlergrill geht über in zwei geradlinige Voll-LED-Scheinwerfer, die von horizontalen Tagfahrlichtstreifen durchzogen sind. Im gesamten Design des Cabrios finden sich Sportlichkeit und Eleganz. Damit ist es in einem Atemzug mit den schönsten Cabrios und Roadster für 2023 zu nennen.

Anordnung der Sitze im Innenraum des Autos — Ein Blick in den Innernraum des Autos zeigt, dass die hinteren Sitze nur für kleine Passagiere gedacht sind.

©Ferrari

Frisur sitzt

Von den 255 Liter Stauvolumen im Kofferraum bleiben nach dem Einklappen des Verdecks 170 Liter übrig. Bei der 2+2-Konfiguration bietet die Rückbank Platz für zwei Kleinkinder. Bleiben diese beiden Plätze frei, kann das patentierte Windschott benutzt werden.

Hierbei handelt es sich um einen Windabweiser, der sich auf Knopfdruck aus den Lehnen der Rücksitze formt und die Luftzirkulation im Cockpit beruhigt. Ausfahren lässt sich das Windschott bis zu einer Geschwindigkeit von 170 Kilometern pro Stunde, genutzt werden kann es bis zu einer Geschwindigkeit von 320 Stundenkilometern. Ob mit oder ohne Windabweiser: In dem Ferrari wird bei einer der traumhaften Cabrio-Touren durch Deutschland die Frisur zur Nebensache.

Ein Tipp für potenzielle Käufer:innen des Ferrari Roma Spider und alle anderen Autofahrenden: Inhaber:innen einer American Express Gold oder Platinum Card sind europaweit bei Autopannen abgesichert.*

Drei Highlights, die überzeugen:

Das Stoffverdeck, das eingeklappt nur 220 Millimeter hoch ist
Der preisgekrönte V8-Turbomotor von Ferrari
Der Fahrspaß auf dem Niveau des Ferrari Roma Coupé

Die wichtigsten Infos zum Ferrari Roma Spider im Überblick:

Leistung: 465 kW/620 PS
Beschleunigung: in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h
Drehmoment: 760 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
Kraftübertragung: Hinterradantrieb
Verdeck: schließt in 13,5 Sekunden bei bis zu 60 km/h
Preis: ab etwa 210.000 Euro

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